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Il mare spesso agisce in maniera diretta su molti metalli causando corrosione e ossidazione. Questi fenomeni deleteri per le componenti a motore delle barche si possono arginare con l'impiego di anodi che proteggono in maniera preventiva la corrosione delle parti metalliche del motore della barca. Le correnti galvaniche che “attaccano” la barca sono infatti rallentate da questi elementi di metallo che prendono il nome di anodi sacrificali. Gli anodi possono essere parte integrante dei motori fuoribordo, come ad esempio le pinne, oppure essere vicini ad alberi di trasmissione in linea d'asse. Vanno sostituiti periodicamente e in diretta connessione con la loro velocità di erosione. Monitorare lo stato di erosione degli anodi deve essere una operazione fatta regolarmente durante la manutenzione della carena e prima di ogni alaggio in mare.
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